24小时咨询热线： 4006666666 二环高架杉板桥匝道车辆“漂移”事端频发，交管局：已现场勘查，将增设安防设备
发布时间：2025-05-09 点此：346次
近来，有网友报料，在二环高架路杉板桥段上、下行匝道，常常呈现车辆“漂移”事端，并用视频记载下了不一起段、气候下的事发景象。
连日来，记者前往现场造访、了解、体会、查询。从2022年开端，住在邻近的市民崽哥用摄像头专拍该路段，“常常看到那个路段产生事端。”在他供给的视频监控中，仅10月6日该匝道就产生了3次事端。
崽哥表明，弯道较急、驾驶人不熟悉路况、超速、操作不妥都或许是产生事端的原因。而事端的频发也常常影响周边通行功率，给邻近居民带来困扰。他期望经过自己的视频，能够让驾驶员和相关部分愈加注重该路段。
红星新闻记者将状况向相关部分反映后，成都市交管局回复称，已安排专业技术人员进行了现场勘查，将增设必要的交通安全防护应急设备。现在，正在对市民反映匝道本年以来产生的事端状况进行全面整理和复盘剖析，下一步将约请相关部分联合展开专题会诊剖析，以确认该匝道事端频发的根本原因。
10月6日8点53分，双车相撞事端
曾一天连发3起
事端频发，市民视频录下多车“漂移”
“最多的时分，24小时里，二环高架路杉板桥段产生了三四次事端。”成都人崽哥是住在邻近的居民。前些年，为了便利有人高空抛物时自证洁白，崽哥在家里每个房间都安装了摄像头。“后来才发现，其间一个摄像头正好对着二环高架路杉板桥段。”
渐渐地，崽哥开端留心二环高架路杉板桥段的事端。“我在家里，只需听到下面‘霹雷’一声，都不必开窗户看，就知道必定又遭了。”
10月6日深夜，下行匝道一辆白色车辆打滑，撞上水马
2022年起，崽哥开端在交际网络上共享该路段弯道事端的视频，期望引起更多人重视。2022年2月22日，“日常撞。”2023年8月18日，“（下行匝道）毛毛雨都搞成双车事端。”……
最近的一次视频是在本年10月6日，视频中24小时内产生了三起事端：当天7点19分，上行匝道一辆白色车辆打滑，撞上水马；8点53分，下行匝道一辆白车在弯道滑行随后与黑车相撞；深夜，下行匝道一辆白色车辆打滑，撞上水马。
10月6日7点19分，上行匝道一辆白色车辆打滑，撞上水马
发的视频越来越多，这一个路段也成了崽哥和邻居们评论的论题。事端的产生也给路途的通行功率造成了影响，给邻近的居民产生了困扰。
市民鲜先生上下班常常会驶过二环高架路杉板桥段。“本年，光是我见过的都有三四起了，都是在转弯的当地产生事端。”他介绍，在他驾车经过期，会特别注意操控速度，“踩着刹车、顺着弯道走。”
记者现场看望
上行匝道设多处坡道急弯提示
下行匝道无提示，全程无减速带
10月10日、11日接连两天，记者前往现场实地体会，发现在二环高架路杉板桥段的该匝道，出口、进口方向都有较急的弯道。
记者在现场看到，由于地处匝道，其间旅程限速30码。从二环驶入匝道到彻底下桥，车程约1分30秒。其间，在二环高架路杉板桥段上行匝道，沿途有多块坡道急弯提示牌（90米、40米、20米），提示驾驶员减速慢行。还有多块限速标志，以及事端多发、减速慢行的指示牌标志。
二环高架路杉板桥段上行匝道
而在下行匝道，沿途没有任何坡道急弯提示牌，仅在过弯道后有一个限速50码的限速牌。
二环高架路杉板桥段下行匝道
一起，在上行匝道、下行匝道上，也没有任何减速带，中心用水马离隔。
关于事端多发的原因，居住在邻近的多位市民表明，“速度”是一大要素，“速度太快在弯道上就简单失控。”市民鲜先生剖析，“一些驾驶员对路况不熟悉，加上弯道较急，才呈现这样的状况。”崽哥则表明，导致事端产生的原因较多，弯道较急、驾驶人不熟悉路况、超速、操作不妥等都或许是产生事端的原因。
市民主张
可增设减速带、增设交通提示牌
在崽哥来看，上行匝道和下行匝道产生事端的原因不一样，“上桥事端百分之百是由于超速，走到头发现现已拉不过来了，由于（前方）是一个挨近直角的弯道。下桥事端或许有多种原因：一是超速；二是雨气候简单漂移打滑，下雨天在弯道处或许会有积水（水洼），车速稍快时，假如驾驶员操作不妥，踩下刹车车辆就会有点飘。”上一年，相关部分在上行匝道添加了限速、急弯指示牌，下行匝道并没有相关指示牌。
崽哥主张，从驾驶员的视点，“只需我们不超速就稳妥。我住在邻近，常常要走那条路，只需依照限行30码的要求，就不会出事。”一起期望交管部分“能够添加几个减速带”。
在邻近作业的保安周先生以为，“下行匝道仍是应该添加几个提示牌，在弯道之前就对驾驶员进行提示。究竟许多驾驶员或许不太熟悉路况。”住在邻近的居民，期望在该路段增设超速监控摄像头，防备驾驶员超速。
还有驾驶员表明，也能够在该路段上、下行匝道都增设必要的减速带，以及愈加夺目的提示标识。
市交管局：
已现场勘查，将增设必要防护设备
10月12日，记者将状况向相关部分反映。
成都市交管局回复记者，为保证市民大众的出行安全，防备并削减交通事端的产生，该局正在对二环高架路杉板桥段下行匝道本年以来产生的事端状况进行全面整理和复盘剖析，并已安排专业技术人员进行了现场勘查，将增设必要的交通安全防护应急设备。
下一步作业首要包含两方面：一是约请市规划、建造、交通等部分联合展开专题会诊剖析，以确认该匝道事端频发的根本原因；二是依据各部分的责任分工，拟定针对性的路途危险整改计划，并细化施行“小手术”“微改造”工程办法、交通安排优化计划以及交通秩序办理办法。
红星新闻记者 颜雪 闫晓峰 实习生 刘曦嫄
图片由受访者崽哥供给
（来历：红星新闻）
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